1.日本FBA海运物流发展现状分析。从物流总量来看，我国海上运输量增长较快。金融危机解除后，中国海运物流业呈现高速增长态势。从海运物流涉及的主要领域分析，与环渤海地区相比，虽然长三角地区港口相对较少，但环渤海地区港口发展迅速。
3.各地区海运物流的快速发展带来了巨大的竞争压力，对我国海运物流的利益产生了一定的负面影响。从企业规模和航运能力来看，我国海运物流主要由一些独立的小企业承担，抗金融风险能力差，缺乏足够的竞争力。成熟程度远低于发达国家。目前，我国海运物流业应该向规模化、专业化、集约化方向发展。只有这样，才能提升自身的行业竞争力，占领一定的国际市场份额。发展趋势分析目前，随着经济全球化的深入，信息通信等高新技术发展迅速，公司的组建加强了消费全球化和生产本地化的趋势。目前，我国海运物流呈现六大特点:一是在经济全球化的影响下，海运物流企业的竞争压力越来越大。为适应全球化的需要，日本FBA海运物流的规模和范围应进一步扩大，向集约化方向发展，企业应采取兼并或合作等多种措施来增强影响力；第二，加快物流服务的全球化进程。客户在选择物流企业时，不会只考虑成本问题，社会对物流服务的需求会随着消费、流通、生产的全球化而增加。物流服务应顺应潮流，向全球化、品质化发展。第三，绿色物流已经成为一种新兴的发展趋势。传统的物流模式在促进经济发展的同时也给环境带来了一定的影响，并引发了交通堵塞、噪音污染等一系列问题。新时代的物流业应重视环境保护，实现绿色物流。第四，随着阿里巴巴等电子商务企业的崛起，电子物流已经成为物流业的另一个发展方向，现在已经成为新世纪物流业发展的大方向。第五，物流业的科技含量和管理水平不断提高。目前，世界上较大的物流公司的技术和设备都达到了较高的水平。日本FBA海运物流发企业以系统技术为核心技术，以信息技术、装配技术、运输技术、自动化技术和包装技术为支撑的现代物流产业，促使企业向自动化、智能化和信息一体化发展。
三、中国海运物流发展中存在的问题
(一)区域发展不平衡
中国成熟的海上物流业主要分布在浙江、上海等长三角地区的港口城市，以及天津、青岛等环渤海地区的港口城市。其他地区海运物流业发展相对缓慢，其中西南沿海地区发展相对落后。
(2)存在一些恶性竞争。
目前，我国各港口的海洋物流提供的服务大多处于较低水平，主要是通过各种优惠吸引船舶停靠，从而获得货源。这就导致了国内港口物流的恶性竞争，尤其是同一地区港口之间的恶性竞争。
(三)海运物流企业存在运力不足的现象。
目前，我国日本FBA海运物流发业取得了长足的发展，总运输能力已经位居世界前列。然而，中国的海运主要由大型国有企业支撑，民营海运企业实力较弱，无法发挥足够的作用，这在一定程度上阻碍了中国海运物流业的可持续发展。
客服1