日本FBA小包航运结构，提高航运信息化水平

日本FBA小包航运结构，提高航运信息化水平。我国海洋船舶总量虽多，但存在结构不合理的问题。我们必须紧跟市场需求和航运市场发展趋势，积极推进航运结构优化升级，向大型化、专业化、现代化方向发展，提高我国海上物流的技术水平和国际竞争力。再者，信息共享和快速传递对提高物流效率的作用日益明显。我国必须提高海上日本FBA物流物流的信息化水平，积极引进3PL、TMS、GPS、EDI等先进的物流信息系统。提高海运物流的信息传递速度和市场需求响应速度。

积极推进公、铁、海联运。

在国际贸易运输中，单一的运输方式无法满足客户的需求，而不同的运输方式如果衔接不好，必然导致运输周期的延长和物流成本的增加。通过水路、公路、铁路的联合运输，可以充分发挥各种运输方式的优势，实现物流过程的无缝衔接，从而提高市场竞争力。在海铁联运中，通过建立联运协调机制和电子数据交换平台，可以很好地协调三方关系，实现物流信息的快速传递，从而提高物流效率，降低物流成本。

加大投入，集约经营

提高我国海上日本FBA物流的国际竞争力，需要增加海上物流企业的运输能力，通过资金和信贷政策支持其购买船舶，提高海上物流企业的运输能力。同时，要加大科技和人才的投入，促进我国海运物流的集约化经营。

加强海运物流人才培养。

航运全球化对人才提出了新的要求，物流业要在全球各个国家和地区开展相应的业务。企业要选派业务素质高、技能水平高、具有相应外语和计算机技能的员工进行重点培训，建设一支高素质的企业管理团队。从业人员要掌握国际贸易的规则和程序，了解运输、仓储、销售等业务，重视这类人才的培养。

构建RFID集装箱电子信息平台

在国际航运中，90%的货物是通过集装箱运输的。我们不仅要采用标准化集装箱，还要将RFID等技术应用到我们的集装箱运输中。RFID技术通过电感或电磁感应的方式来收集和识别移动物体的信息。这种技术在恶劣天气下也能正常使用。RFID技术将大大加快集装箱装卸和信息收集与传输，从而提高物流效率，降低航运物流成本。

随着中国国际贸易总额的增长，日本FBA小包海运物流进入快速发展阶段，港口货物吞吐量连续几年居。然而，我国海运物流仍存在区域发展不平衡、港口间恶性竞争、海运物流企业运输能力不足等问题。因此，为促进我国海运物流企业的可持续发展，应加强对其问题的分析和研究，完善对策，从而扶持企业，提高企业的整体竞争力。