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罢工前兆?日本亚马逊配送员:受够了!

作者: 发布时间:2022-09-20 12:05:17点击:255

信息摘要:



近期欧洲几个大港罢工,奥克兰卡车司机罢工,英国费港罢工,还有差点进行的美国铁路工人罢工,这些罢工运动都或多或少地对跨境物流与配送产生了影响。而日本亚马逊配送员们最近也结成了工会联盟,这会不会对亚马逊的货物配送产生影响呢?事情的来龙去脉究竟是怎样的呢?下面日本船长为大家梳理一下时间线和具体内容。


成立工会联盟的背景


据工会透露,亚马逊日本从去年6月开始导入了通过人工智能(AI)和应用程序管理快递员的方式后,配送数量急剧增加,导致日工作13个小时以上成为日常。配送费也由按个计算改为按日计算,导致薪资减少。不合理的工作任务分配和薪酬计算方式,成为亚马逊配送司机们成立工会联盟的直接原因。


时 间 线


01

6月13日 横须贺工会支部成立

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6月13日,神奈川县横须贺市的10名亚马逊配送个人事业主司机召开记者招待会,宣布“全国联合 亚马逊配送员工会横须贺支部”成立。该工会是全国范围内首个由亚马逊配送司机组成的工会组织。

アマゾンジャパン本社を訪問後、気勢をあげる「東京ユニオン・アマゾン配達員組合横須賀支部」の組合員ら=13日午後、東京都目黒区(KYODONEWS).png

同日,工会成员们前往位于目黑区的亚马逊日本总部,提交了要求签订劳动合同等内容的要求书。亚马逊日本在接受采访时回答说:“今天收到了请求书,正在确认内容”。

02

9月6日 长崎工会支部成立

記者会見を開いた「東京ユニオン・アマゾン配達員組合長崎支部」のメンバーら=県庁(長崎新聞).png

9月5日,在长崎市内配送亚马逊货物的15名个人事业主司机内召开了记者招待会,宣布“全国联合 亚马逊配送员工会长崎支部”成立。这是继神奈川县横须贺市之后,成立的第二个亚马逊配送员工会支部。

03

9月11日  配送司机热线开通

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9月11日,在东京都内举办了应对来自大手电商企业亚马逊日本配送司机的劳动意见的“配送司机热线”活动。此次活动由亚马逊商品配送司机组成的工会全国联合会与熟悉劳动问题的律师们联合召开,主要是为了查明司机的实际劳动情况。本次配送司机热线活动,收到了以关东地区为主来自全国的约20件不满意见。


亚马逊配送司机们不满的主要原因


工作量增加,配送费下降

健康和生活受到影响

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亚马逊日本从去年6月开始导入了通过人工智能(AI)和应用程序“AMAZON FLEX”管理快递员的方式。

货物配送数量增加,配送区域扩大,一天的货量从原来的100件左右增加到200件左右。每天工作13个小时以上成为日常,连上厕所的时间都没有。

配送费由原本的一件170日元变为一天1万8000日元,长崎地区的日薪更是低至1万4500日元。且汽车的加油费也由司机个人承担,大约一天2000日元左右。

由于长时间劳动的常态化,积劳成疲,大小车祸事故频发、车辆损坏情况常见,对健康和家庭生活也产生了重大影响。另外,还有配送司机指出,指示配送的应用程序显示了不合理的配送路线等。

不合理的雇佣方式

劳动权益得不到保障

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与配送司机们签订合同的是亚马逊日本委托的承包公司,但是实际工作时,亚马逊日本直接通过应用程序向配送司机们下达配送任务。配送司机们作为个人事业者,无法享受劳动保险、雇佣保险等作为正式员工应该享受的福利和保障。且配送车的保险费、加油费等都由司机个人承担着。配送司机们认为,这种层层业务委托的雇佣形式侵害了他们的权益,希望亚马逊日本与他们直接签订劳动合同。


亚马逊日本的回应


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亚马逊日本回应道:我们收到了工会的文件,正在确认内容。关于雇佣和运营的管理、日薪的支付等,是建立在“委托方的配送公司和配送员的合同”的基础上的。为了让配送业者在安全、有动力的环境下配送,我们在委托方负责运转和管理等。原则上,我们不允许未经许可的再委托行为。我们会努力杜绝不合理的再委托分包现象的发生。如果确认委托公司没有遵守亚马逊要求的“提供安全工作环境”的情况真实存在,将采取适当的处理措施。


这种情况让不少人表示担心:日本亚马逊配送司机后续会采取什么措施来维护自己的权益?会不会出现欧美国家那样的罢工情况?亚马逊日本又会采取什么方案来应对亚马逊配送司机工会的诉求?亚马逊卖家们的货物配送会不会受到影响?等等。


日本船长认为:按照日本人为人处世的风格,一般不会轻易采取极端方式,而是用比较温和的手段解决问题。从目前的情况来看,日本亚马逊配送司机们的抗议活动还没有对亚马逊商品的日常配送产生重大影响。


亚马逊配送员工会还在积极寻求与亚马逊日本和分包公司进行沟通。日后,该抗议活动会朝着什么方向发展,配送司机工会方面和亚马逊日本方面会采取什么措施。对于该事件的后续发展,我们将持续保持关注。


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END

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